Autofahren in Deutschland
Fahren mit ausländischen Führerscheinen
Grundsätzlich dürfen Sie mit ausländischen Führerscheinen in Deutschland sechs Monate lang Auto fahren.
Führerscheine aus Ländern der EU und des Europäischen Wirtschaftsraums gelten auch danach unbeschränkt in Deutschland und müssen nicht umgetauscht werden. Wer den Führerschein noch keine zwei Jahre besitzt oder eine befristete Fahrerlaubnis hat, muss den Führerschein innerhalb eines halben Jahres bei der Führerscheinstelle Bochum registrieren lassen.
Führerscheine aus Ländern, die nicht zur EU oder zum EWR gehören, müssen nach einem halben Jahr umgeschrieben werden. Abhängig von Ihrem Herkunftsland wird Ihr Führerschein entweder ohne eine zusätzliche Prüfung umgeschrieben oder Sie müssen die praktische (und gegebenenfalls auch die theoretische) Fahrprüfung in Deutschland nachholen.
Eine Umschreibung kann länger dauern. Deswegen empfiehlt es sich, sich so schnell wie möglich darum zu kümmern.
Wenn Sie nicht länger als 12 Monate in Deutschland bleiben wollen und das nachweisen können, brauchen Sie Ihre Fahrerlaubnis nicht umschreiben lassen. Sie kann dann ausnahmsweise auf zwölf Monate verlängert werden.
Weitere Infos erhalten Sie bei der Führerscheinstelle Bochum.
Führerscheinstelle Bochum
Bulksmühle 17 (Zufahrt über Poststraße)
Tel. 0234/9 10-0
Fax: 0234/9 10-82 60
- Infos zu ausländischen Führerscheinen:
http://www.bochum.de/ordnungsamt/fahren4.htm
- Umschreibung von ausländischen Führerscheinen:
http://www.verkehrsportal.de/fuehrerschein/auslaendischer_fuehrerschein.php
- Allgemeine Infos zum deutschen Führerschein:
http://www.fahrtipps.de
Kosten für ein eigenes Auto
Die Anschaffung eines Autos in Deutschland sollten Sie sich gut überlegen, da ein Auto teuer ist. Selbst ein kleines, gebrauchtes Auto (z. B. VW Polo) kostet etwa 1000,- €
für Versicherung, Steuern und kleinere Reparaturen (Öl nachfüllen, Reifenwechsel) pro Jahr. Die Versicherung richtet sich in Deutschland nach dem Alter des Autos, dem Alter des Fahrers, dem Diebstahlrisiko und anderen Faktoren. Für die Kraftfahrzeugsteuer sind der Hubraum und die Abgaswerte des Autos ausschlaggebend. Auch das Benzin und Parkplätze sind in Deutschland nicht gerade billig.
Viele Studierende nutzen deshalb CarSharing oder Mitfahrzentralen als günstige Alternative zum eigenen Auto.
Autovermietung und CarSharing
Bei den meisten Autovermietungen bekommen Studierende Ermäßigungen, dennoch sind Autovermietungen eher teuer und nur sinnvoll, wenn man sehr selten ein Auto benötigt. Adressen von Autovermietungen finden Sie in den Gelben Seiten
unter "Autovermietung".
Wenn Sie häufiger mal ein Auto brauchen, aber ein eigenes Auto zu teuer ist, können Sie auch beim CarSharing (Shell Drive
) mitmachen. Bei Shell Drive bezahlen Sie monatlich einen geringen Mitgliedsbeitrag und können bei Bedarf Autos stunden- oder tageweise ausleihen. Wenn Sie ein Semesterticket oder ein anderes Nahverkehrsticket im Abo haben, kostet die monatliche Mitgliedschaft nur 5,- €
. Ein Auto bekommen Sie ab 1,50 €
pro Stunde plus Kilometerpauschale.
Mitfahrzentrale
Da Autofahren ziemlich teuer ist, gibt es Mitfahrzentralen, über die sich mehrere Leute für eine Fahrt zusammenfinden können. Wenn Sie selbst ein Auto fahren, können Sie dort nach Mitfahrern suchen. Wenn Sie kein eigenes Auto haben, können Sie dort nach jemandem suchen, der Sie mitnimmt.
Im Internet gibt es viele Mitfahrzentralen
, die kostenlos Fahrten vermitteln. Hier vereinbaren der Fahrer und die Mitfahrer selbst alle weiteren Details.
Sicherer, aber auch teurer sind die Mitfahrzentralen aus dem Verband Citynetz
. Das nächste Büro ist in Essen (Tel. 0201-19444). Hier weiß die Vermittlung immer genau, wer mit wem fährt, es gibt feste Tarife und man kann sich für einen kleinen Aufpreis versichern lassen. Für diesen Service müssen Sie allerdings eine Vermittlungsgebühr bezahlen.
Weitere Informationen
- Jugendportal des Automobilclubs ADAC: http://www.jungesportal.de

- Internetseite des Automobilclubs AvD: http://www.avd.de

- Campus Germany: http://www.campus-germany.de/german/1.62.260.html





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